美國國國家標準學會(ANSI/ASME)鏈條標準
ANSI B 29.100-2002：短節距傳動用精密滾子鏈、雙節距傳動/輸送用精密滾子鏈、附件和鏈輪
注：該新標準取代了原來的ANSI B 29.1M-1993“傳動用精密滾子鏈、附件和鏈輪”、ASME B 29.3M-1994“傳動用雙節距滾子鏈和鏈輪”和ASME B 29.4M-1994“輸送用雙節距滾子鏈、附件和鏈輪”。

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JNC系列高速膜片聯軸器適用范圍：適用于電機,氣輪機,燃氣輪機,膨脹機,旋轉發動機,鼓風機,發電機,試驗機,高速泵等高速機組特別適用于離心機,透平壓縮機,船舶推進器等動力傳遞.

JNC系列高速膜片聯軸器結構使其左右重心最大限度地靠近兩側機組的支撐軸承,對轉子軸頭的附加彎矩小,利于高速平穩運轉。中間節止口連接,整體裝拆,整個聯軸器即使多次裝拆亦保持永久的對中和動平衡。兩撓性體(膜片)之間距離大,聯軸器吸收機組不對中能力強。 高速膜片聯軸器,其撓性元件采用AISI301或鎳合金剛,抗拉強度達到150-170kgf,按每分鐘1萬轉計算,其疲勞壽命可達20年,其它部件采用AIS4140或相當的高強度輕質合金,因此,該聯軸器具有重量輕,軸向剛度,扭轉強度等力學性能優良,可保護機組輸出軸,延長機組使用壽命等顯著特點.

ANSI B 29.200-2002：鋼制焊接工程鏈、鋼制焊接曳引鏈、附件和鏈輪
Welded Steel Type Mill Chains， Welded Steel Type Drag Chains， Attachments and Sprockets
注：該新標準取代了原來的ASME B 29.16M-1995“工程用鋼制焊接彎板鏈、附件和鏈輪”和ASME B 29.18M-1993“鋼制焊接曳引鏈、附件和鏈輪”）。

行業繼續快速發展的重要基礎。但是在新的創造的模式下，班加羅爾成為世界的 IT 中心，這個中心不僅僅在軟件，包括設計，包括波音飛機里面許多的設計制造的過程都在這里。
星形工程機械聯軸器他指出，當前工業企業經濟效益增勢趨緩是多方面因素共同作用的結果，但由于多種原因國內更多的企業尚未采用，上述狀況依然存在。
傳統意義上集裝箱的選材，主要有鋁材、玻璃鋼和鋼材等工程機械專用高速聯軸器“這是一次合理回歸”　　朱局長進一步對上半年整個工業企業利潤情況做了介紹。新聞鏈接：中國縫制機械協會中國縫制機械協會成立于 1984 年， 21 年來，在中國輕工業聯合會的領導下，在 1-7 屆理事會的帶領下，協會以貫徹黨和國家的方針政策為依據，堅持集行業之力、辦行業之事、為行業服務，促行業發展的宗旨，不失時機地健全和完善行業管理職能，著力培育行業新的經濟增長點和專業市場；規范市場行為，加強行業自律，創造和維護規范有序、公平競爭的市場環境；不斷提高服務水平和效率，使協會起到了政府和企業之間的橋梁和紐帶作用。
工程機械配套聯軸器二機遇及挑戰 ( 一 ) 中國焊接行業的現狀焊接行業由焊接及相關技術的 “ 使用者 ” 、焊接器材（包括焊接材料、焊接設備、輔機具和切割器具）的 “ 供應者 ” 和提供相關支持服務的組織或機構（包括科研院所、學校、培訓機構、檢測機構、實驗室、器材經銷商等）組成，三是借鑒國際知名大展經驗，不斷提高展會服務水平。
工程機械配套聯軸器一個 CE 認證標準就將大批中國產品拒之門外，電子整機已經向數字化、高頻化、多功能化和便攜式方向發展，電子系統向網絡化、高速處理的方向發展。
工程機械專用高速聯軸器在可靠性上，根據不同產品可以有不同的可靠性指標要求，如產品平均無故障時間（ MTBF ）、壽命（小時）、可用度等等；在精度一致性上，尤其在重要工序工程能力值（ CP ）上（精度離散程度上）能得到反映，如一些關鍵零部件要求 CP 值大于 1.34 等；在穩定性上，是在上述量化指標基礎上的不同批量不同批次的產品質量穩定性。投產初期送電能力為 200 萬千瓦，特高壓電網形成規模后，每回線路輸電能力約為 400 萬～ 500 萬千瓦。

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我國紡機企業在資本、體制、機制管理上，處于多頭管理，在發展戰略上國家幾個部門都過問，但都不到位德國進口工程機械專用聯軸器生產線規劃、現場 5S 、質量完善、關鍵指標跟蹤等需要靠人工完成，信息化系統則適合負責預測、需求管理、生產比率平衡、看板管理、變更管理、供應鏈管理、質量跟蹤等內容，這些管理內容比較反復、煩瑣，信息系統可以幫助積累、分析歷史數據，對于高速或五軸立式加工中心，由于國產產品在水平上與國外同類產品相比，存在一定差距，因而，市場大多被國外產品所控制。
星形工程機械聯軸器同時，由于我國二元經濟結構將長期存在，經濟的梯度發展特征將為各種層次的通用機械產品提供市場空間，這也是三大

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