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微型聯(lián)軸器選型說明

波紋管聯(lián)軸器簡介
波紋管聯(lián)軸器是用外形呈波紋狀的薄壁管（波紋管）直接與兩半聯(lián)軸器焊接或粘接來傳遞運動的。這種聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡單，外形尺寸小，加工安裝方便，傳動精度高，主要用于要求結(jié)構(gòu)緊湊，傳動精度較高的小功率精密機械和控制機構(gòu)中。波紋管的材料為銅合金（如錫磷青銅QSn6.5-0.5 ）和不銹鋼（Cr18Ni9Ti）。
波紋管聯(lián)軸器的特性
紋管聯(lián)軸器由兩個轂和一個薄壁金屬管組成，它們用或焊接或粘結(jié)的方式連接在一起。盡管很多其它的材料可用，但不銹鋼和鎳還是最常用的金屬管材料。鎳管是用電沉積法完成的。這種方法首先要機加工固體的芯棒，使其成波紋形，利用電鍍鎳在芯棒上，然后芯棒被化學溶解，從而得到鎳的波紋管。這種方法能控制波紋管壁厚的精度，并能得到比其他方法制作的波紋管更薄的壁厚。這種薄壁波紋管使聯(lián)軸器具有高敏感性和反應(yīng)迅速，使它成為理想的用于極小且精密的儀器應(yīng)用中。
波紋管聯(lián)軸器主要應(yīng)用領(lǐng)域有：機床、數(shù)控銑床、包裝機械、木工機械、印刷機械、石材機械、紡織機械、金屬板材機械等。波紋管聯(lián)軸器采用高柔性不銹鋼,具有高扭矩剛性,軸向、徑向和角度錯位在平穩(wěn)均勻中得到補償，使用脹緊方式，安裝空間小，裝卸方便。

波紋管聯(lián)軸器優(yōu)勢
1.波紋管聯(lián)軸器無間隙,高靈敏度
2.波紋管聯(lián)軸器彈性高,更能很好的保護設(shè)備
3.波紋管聯(lián)軸器可吸收振動,同時補償徑向,角向和軸向偏差能力強
4.波紋管聯(lián)軸器抗油污,耐腐蝕性強
5.波紋管聯(lián)軸器扭向剛性,順時針與逆時針回轉(zhuǎn)特性完全相同
6.波紋管聯(lián)軸器常用于數(shù)控機床,分度盤等產(chǎn)業(yè)機械。

滾子鏈聯(lián)軸器 鼓形齒式聯(lián)軸器 膜片聯(lián)軸器 蛇形彈簧聯(lián)軸器 橡膠輪胎聯(lián)軸器 液力偶合器 夾殼聯(lián)軸器

其又將該項業(yè)務(wù)賣給美國高斯公司，不再生產(chǎn)商業(yè)卷筒紙印刷機，而是集中力量生產(chǎn)單張紙印刷機，并繼續(xù)推行系統(tǒng)化解決方案高轉(zhuǎn)速波紋管聯(lián)軸器以萬燕公司為首的中國公司采取鉆隙戰(zhàn)略率先研制和推出了國產(chǎn) VCD 機，并且迅速占領(lǐng)了國內(nèi)大部分市場。某些重點行業(yè)的骨干鑄造廠采用了直讀光譜儀和熱分析儀，爐前有效控制了金屬液成分，采用超聲波等檢測方法控制鑄件質(zhì)量。
剛性波紋管聯(lián)軸器二是由 " 乖孩子 " 組成的團隊，習慣了聽命于政府官員的指示，是無法和 " 狼 " 過招的，武漢重型機床廠為滬東造船廠提供的 LEONARD-72NC 數(shù)控汽缸套鏜車床，該機具有車鏜復合加工能力，解決了大馬力低速船用柴油機缸套加工的一大難題，添補了國內(nèi)空白，為提高我國造船工業(yè)能力和技術(shù)水平，跨入世界造船業(yè)先進行列提供了先進裝備。