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小型萬向節(jié)用來傳遞不在同一條軸線上的運動，有單型萬向節(jié)（WSD）、雙型萬向節(jié)（WS）、可伸縮型萬向節(jié)（WSS）、矯正機用萬向節(jié)（WHL、WSL）；材料有45#鋼、40Cr、不銹鋼等；表面可作發(fā)黑、鍍鎳、鍍鋅等處理。
WSD萬向聯(lián)軸器的材料：WSD十字軸萬向節(jié)采用了合金鋼（40Cr、40CrNi、20CrMo、20CrMnVB）制造，熱處理后硬度58～62HRC，其他個零件均采用35或45鋼制造并經(jīng)熱處理48～52 HRC 。WSD聯(lián)軸器兩端連接形式：兩端采用相同孔形時，有圓柱孔、帶鍵槽圓柱孔 、四方形孔；兩端采用不同孔形時，有圓柱孔與帶鍵槽圓柱孔、有圓柱孔與四方形孔、帶鍵槽圓柱孔與與四方形孔等三種.
十字軸式萬向聯(lián)軸器,萬向聯(lián)軸器,萬向連軸器
萬向節(jié)即萬向接頭，英文名稱universal joint，是實現(xiàn)變角度動力傳遞的機件，用于需要改變傳動軸線方向的位置，它是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的 “關(guān)節(jié)”部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。
萬向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點像人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。為滿足動力傳遞、適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車運行時所產(chǎn)生的上下跳動所造成的角度變化，前驅(qū)動汽車的驅(qū)動橋，半軸與輪軸之間常用萬向節(jié)相連。但由于受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，單個的萬向節(jié)不能使輸出軸與軸入軸的瞬時角速度相等，容易造成振動，加劇部件的損壞，并產(chǎn)生很大的噪音，所以廣泛采用各式各樣的等速萬向節(jié)。在前驅(qū)動汽車上，每個半軸用兩個等速萬向節(jié)，靠近變速驅(qū)動橋的萬向節(jié)是半軸內(nèi)側(cè)萬向節(jié)，靠近車軸的是半軸外側(cè)萬向節(jié)。在后驅(qū)動汽車上，發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上，而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接，兩者之間有一個距離，需要進行連接。汽車運行中路面不平產(chǎn)生跳動，負荷變化或者兩個總成安裝的位差等，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此在后驅(qū)動汽車的萬向節(jié)傳動形式都采用雙萬向節(jié)，就是傳動軸兩端各有一個萬向節(jié)，其作用是使傳動軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時角速度始終相等。
等速萬向節(jié)的英文名稱是constant velocity universal joint，我想這不多不少會是大家將CVD和萬向節(jié)相混淆的原因吧。
萬向節(jié)的分類 按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)和撓性萬向節(jié)。鋼性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)（常用的為十字軸式）、準等速萬向節(jié)（如雙聯(lián)式萬向節(jié)）和等速萬向節(jié)（如球籠式萬向節(jié)）三種。編輯本段不等速萬向節(jié)
十字軸式剛性萬向節(jié)為汽車上廣泛使用的不等速萬向節(jié)，允許相鄰 等速萬向節(jié)
兩軸的最大交角為15゜～20゜。下圖所示的十字軸式萬向節(jié)由一個十字軸，兩個萬向節(jié)叉和四個滾針軸承等組成。兩萬向節(jié)叉1和3上的孔分別套在十字軸2的兩對軸頸上。這樣當(dāng)主動軸轉(zhuǎn)動時，從動軸既可隨之轉(zhuǎn)動，又可繞十字軸中心在任意方向擺動，這樣就適應(yīng)了夾角和距離同時變化的需要。在十字軸軸頸和萬向節(jié)叉孔間裝有滾針軸承5，滾針軸承外圈靠卡環(huán)軸向定位。為了潤滑軸承，十字軸上一般安有注油嘴并有油路通向軸頸。潤滑油可從注油嘴注到十字軸軸頸的滾針軸承處。 十字軸式剛性萬向節(jié)具有結(jié)構(gòu)簡單，傳動效率高的優(yōu)點，但在兩軸夾角α不為零的情況下，不能傳遞等角速轉(zhuǎn)動。 當(dāng)滿足以下兩個條件時，可以實現(xiàn)由變速器的輸出軸到驅(qū)動橋的編輯本段十字軸式剛性萬向節(jié)構(gòu)造
SWC型整體叉頭十字軸式萬向聯(lián)聯(lián)軸器
SWP型剖分軸承座十字軸式萬向聯(lián)聯(lián)軸器
滄州天碩聯(lián)軸器有限公司最新樣本分為萬向聯(lián)軸器樣本，剛性、彈性聯(lián)軸器樣本，精密聯(lián)軸器樣本，鼓形齒聯(lián)軸器樣本，脹緊聯(lián)結(jié)套樣本共五冊。電子樣本已經(jīng)上傳到網(wǎng)上，你可以隨時下載，下載網(wǎng)址： http://www.brxmw.cn/yangben.htm，點擊一下相關(guān)鏈接，就可以免費下載電子樣本，下載PDF清晰版電子樣本下載后用Adobe
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萬向節(jié)
WSD型及WS型精密萬向節(jié)
適用于聯(lián)結(jié)空間一平面上兩軸線夾角≤45°的傳動場合,傳遞額定扭矩為11.2-1120N.m;
WSD型為單節(jié)式精密萬向節(jié)，WS型為雙節(jié)式精密萬向節(jié)；
每節(jié)最大軸間夾角45°；
成品孔公差為H7，另外可根據(jù)用戶要求開鍵槽、六方孔和四方孔等；
允許兩軸間夾角在限定的范圍內(nèi)隨工作需要而改變；
有帶滑動軸承及滾針軸承兩種形式，根據(jù)用戶要求而定。帶滾針軸承的，動態(tài)負載高，軸承游隙小，最高轉(zhuǎn)速可達400rpm，帶滑動軸承的最高轉(zhuǎn)速為1000RPM。
材料：優(yōu)質(zhì)合金鋼AISI41140或JIS SCM440或40Cr；
HJ及HJD型帶卡槽精密萬向節(jié)
潤滑：裝有潤滑加油器，保證潤滑良好；
硬度：中心滑塊淬火45°-50°，銷軸滲碳淬火50°-55°；
轉(zhuǎn)角：以兩軸中心線為準，保證37°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活，無卡阻。
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