根據類型分類

聯軸器種類及選型方法
當軸與軸要聯接傳達動力時，一般有用皮帶輪或齒輪做聯接，但若要求兩軸要在一直線上且要求等速轉動的話，則必須使用聯軸器來聯接。而因加工精度、軸受熱膨張或運轉中軸受力彎曲等，將使兩軸間的同心度產生變化，因此可用柔性聯軸器當作橋梁來維持兩軸間的動力傳達，并達到吸收兩軸間的徑向、角度及軸向偏差，進而延長機械的壽命，提高機械的品質。

連軸器、離合器、鍵與銷、--機械進出口英文詞匯

鍵連接
鍵 key
花鍵 spline
鍵槽 key way
平鍵 flat key
普通平鍵 general flat key
導向平鍵 feather key ,dive key
滑鍵 feather key
半圓鍵 woodruff key
楔鍵 taper key
鉤頭楔鍵 gib-head taper key
切向鍵 tangential key
矩形花鍵 rectangle spline
漸開線花鍵 involute spline
花鍵齒輪參數中英文對照
漸開線花鍵 involute spline
未注公差 undeclared tolerance
未注倒角 undeclared chamfer
調質 thermal refining
端口 port chamfer
模數 modulus
齒形角 tooth profile angle
變位系數 stand-off error
齒圈徑向跳動 geared ring radial runout
公法線長度及偏差 common normal
跨齒數 spanned tooth count
高頻淬火 high-frequency quenching
配對齒輪 mating gear
螺旋角 spiral angle
壓力角 pressure angle
螺旋升角 lead angle
圖號 figure number
齒厚 tooth thickness
螺旋線 helix
蝸桿 worm
齒輪 gear
齒軸 gear shaft
轉子軸 rotor shaft
精度等級 precision class

聯軸器
聯軸器 coupling
剛性聯軸器 Rigid coupling
套筒聯軸器 sleeve coupling
凸緣聯軸器 flange coupling
夾殼聯軸器 split coupling
齒式聯軸器 gear coupling
十字滑塊聯軸器 Oldham coupling
滑塊聯軸器 NZ clao type coupling
鏈條聯軸器 chain coupling
萬向聯軸器 universal joint
球籠式同步萬向聯軸器 synchronizing universal coupling with ball and sacker
彈性聯軸器 resilient shaft coupling
簧片聯軸器 flat spring coupling
蛇形彈簧聯軸器 serpentine steel flex coupling
波紋管聯軸器 coupling with corrugated pipe
牙嵌式聯軸器 jaw and toothed coupling
膜片聯軸器 diaphragm coupling
非金屬彈性元件聯軸器 coupling with non-metallic elastic element
輪胎式聯軸器 coupling with rubber type element
橡膠板聯軸器 coupling with rubber plates
彈性套柱銷聯軸器 pin coupling with elastic sleeves
梅花形彈性聯軸器 coupling with elastic spider
彈性柱銷齒式聯軸器 elastic pin coupling

銷釘連接
銷 pin
圓柱銷 cylindrical pin, straight pin
圓錐銷 conical pin , taper pin
彈性圓柱銷 spring-type straight pin ,spring pin
開尾圓錐銷 taper pin with split
槽銷 grooved pin
銷軸 clevis pin with head
開口銷 cotter pin ,split pin
安全銷 safety pin
快卸銷 quick-release pin

12 離合器
離合器 clutch
操縱離合器 controlled clutch
自控離合器 auto-controlled clutch
機械離合器 mechanically controlled clutch
電磁離合器 electromagnetic clutch
超越離合器 overrunning clutch
滾柱離合器 roller clutch
楔塊離合器 sprag clutch
離心離合器 centrifugal clutch
安全離合器 safety clutch
單向離合器 one-way clutch
雙作用離合器 dual clutch
同步離合器 synchro clutch
牙嵌式離合器 Jaw clutch
摩擦式離合器 friction clutch
閘帶離合器 brake-band clutch
磁粉離合器 magnetic powder clutch
接合過程（離合器） engaging(clutch)
接合時間（離合器） engaging time(clutch)
分離時間（離合器） disengaging time (clutch)

■ 種類

聯軸器一般可區分為兩大類，剛性（ Rigid ）聯軸器和柔性（ Flexible ）聯軸器。剛性聯軸器對于兩軸間同心度的要求非常高。因此柔性聯軸器被廣泛地使用。一般柔性聯軸器的分類為：

一、橡膠式聯軸器 (ELASTOMERIC)

1. Jaw Type( 壓縮受力 ) 顎式或爪式

2. Sleeve Type( 剪切受力 ) 套筒式

3. Donut Free Mounted( 壓縮受力 ) 螺絲自由固定式

4. Pin and Bushing( 壓縮受力 ) 插銷及軸襯式

5. Tire Type( 剪切受力 ) 輪胎式

6. Molded or Compressed( 剪切受力 ) 鑄模一體式或壓縮式

二、金屬性聯軸器（ METALLIC ）

1. Laminated Disc 多層圓盤式

2. Flexible Link 柔性連桿式

3. Diaphram 隔膜式

4. Servo Disc 伺服圓盤式

5. Gear Type 齒輪式

6. Grid 鐵柵式

7. Wrapped Spring 纏繞彈簧式

8. Offset 偏心式

9. Servo-Helically Formed Beam 伺服螺旋式

10. Chain 鏈條式

■ 常用語說明

1. 平行偏差 (ε) ：當兩軸聯接時，兩軸徑向間的偏差量。

2. 角度偏差 (θ) ：當兩軸聯結時，兩軸的偏差角度。

3. 軸向偏差 () ：當兩軸聯結時，兩軸在軸方向所產生的位移量。

4. 轉矩：當一作用力驅動一軸轉動時，此作用力與軸半徑相乘即為轉矩，轉矩 = 力×力臂。

5. 抗扭剛度：當物體承受扭力作用時，在其圓周上一定會產生扭曲變形，而有關此變形量大小的特性

則稱為抗扭剛度，抗扭剛度大表示變形量小，反之抗扭剛度小，則表示變形量大。

■ 一般柔性聯軸器的選型

1. 首先根據機械特性的要求，如有無齒隙、抗扭剛度高低、振動沖擊力吸收等等，選擇合適的聯軸器型式。

2. 由驅動機械（如電機）動力 [KW,HP] 及聯軸器使用回轉數 [N] 求得聯軸器承受的轉矩 [TA]

TA(Kg.m)=973.5 ×KW/N(rpm)

=716.2 ×HP/N(rpm)

或 TA(N · m)=9550 ×KW/N(r/min)

3. 由被正系數表中查得負載條件系數 K 1 ，運轉時間系數 K 2 ，起動停止頻度系數 K 3 ，周圍環境溫度系數 K 4 ，求得補正扭力 [TD] 。

TD=TA · K 1 · K 2 · K 3 · K 4

4. 選用聯軸器的常用轉矩 [TN] 必須大于被正轉矩 [TD] 。

TN ≥ TD

5 聯軸器所能承受的最大扭力 [TM] 必須大于原動側及被動側雙方所產生的最大扭力 [TS] 。

TM ≥ TS

6. 確定孔徑范圍是否適用。

7. 除了以上的選定步驟外，對于振動頻率亦須檢討。即轉矩變動的頻率與軸的固有振動數 [N 1 ] 避免造

成共振的現象產生。

軸的固有振動數 N 1 的求法為 :

K= 聯軸器的彈簧定數（ kgf · cm/rad ）

I A = 驅動側的慣性矩（ kgf · cm · s 2 ）

I B = 從動側的慣性矩（ kgf · cm · s 2 ）