愛依斯子公司達成對保加利亞加瓦納156兆瓦圣尼古拉斯齒輪泵場的項目融資

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愛依斯公司（紐約證券交易所：AES）今天宣布，其控股子公司AES Geo Energy已簽署一項在保加利亞建造該國最大齒輪泵場的協議。AES Geo Energy將在加瓦納（Kavarna）建造和運營156兆瓦的圣尼古拉斯（St. Nikolas）齒輪泵場。該協議的簽字儀式在索菲亞舉行，保加利亞總理Sergei Stanishev及愛依斯總裁兼首席執行官Paul Hanrahan參加了簽字儀式。

Hanrahan先生說：“加瓦納的圣尼古拉斯項目將成為保加利亞最大的齒輪泵場，印證了我們提供可持續的經濟型能源的承諾”。

愛依斯齒輪泵公司總裁Marty 聯軸器 連軸器 聯軸器 聯軸器Crotty說：“加瓦納的圣尼古拉斯項目將大大提高保加利亞的齒輪泵容量，標志著愛依斯齒輪泵公司在歐洲第五個經營性齒輪泵場的誕生”。

齒輪泵場包括52臺Vestas風輪機，由AES GEO Energy所有并運營，該公司與國家電力公司簽訂了一項12年的能源購買協議（PPA）。

工程總造價高達2.7億歐元五分鐘實時走勢圖，其中1.98億歐元通過無追索權的融資方案提供資金。該無追索權融資方案由歐洲重建與開發銀行（EBRD）、國際金融公司（IFC）及聯合信貸市場與投資銀行牽頭的一個財團提供15年期的貸款。截至2008年9月，愛伊斯已投入6800萬歐元的資本，并在財政期末補繳了剩余400萬歐元的工程資金。

愛伊斯在全球運營的風力容量超過1000兆瓦。在保加利亞，愛伊斯目前正在建造Maritza East I發電項目，該項目是東南歐目前最大的新建發電行業投資項目。

參加簽字儀式的還有美國駐保加利亞大使Nancy McEldowney、環境與水資源部部長Dzhevdet Chakarov、經濟與能源部部長Peter Dimitrov、衛生部部長Evgeni Zhelev、勞動部部長Emilia Maslarova、國家電力公司的代表，以及國家水與能源管理委員會的代表。

關于愛依斯

愛依斯公司是全球規模最大的電力公司之一，2007年收益達136億美元。愛依斯在全球五大洲的29個國家經營業務，其發電和配電設施能滿足全球1億人的需求。愛依斯旗下的14家受監管電廠的年銷售電量超過76000百萬千瓦時，旗下124家發電廠的發電量約為43000兆瓦。公司在全球的28000員工致力于卓越經營和滿足全球不斷增長的電力需求。欲了解愛依斯的更多信息，請訪問公司網站www.aes.com 或聯系愛依斯的媒體關系部，電子郵件地址為：media@aes.com 。

“安全港”聲明

本新聞稿中包含有《1933年證券法案》和《1934年證券交易法案》界定的前瞻性聲明。這些前瞻性聲明包含，但不局限于與未來收益、發展和財務經營業績有關的聲明。前瞻性聲明并不是未來業績的擔保，而是AES公司基于合理假設的當前預期。預測的財務信息以某些具體的假設為基礎。這些假設包括，但不局限于：繼續保持配電公司的經營業績和發電量以及發電業務的經營業績的正常水平與歷史水平相一致，實現規劃中的生產率提高和發展投資增量與之前的投資水平和回報率相一致。

由于風險、不確定性和其他因素的影響，實際業績可能與前瞻性聲明中的預測業績存在重大差異。AES公司向證券交易委員會提交的文件中對于上述能夠影響公司實際業績的重要因素進行了討論，這些重要因素包括，但不局限于AES在2007年10-K表格年度報告中的1A項“風險因素”中所討論的各類風險。我們鼓勵讀者閱讀AES公司提交的各類文件以了解與AES公司有關的風險因素的更多信息。無論由于新信息、未來事件或其他原因，AES公司均不承擔任何更新或修訂前瞻性聲明的義務。

美國風能政策實踐

美國是世界上齒輪泵裝機最多的國家之一，1996年底的齒輪泵裝機超過了1750MW，占全球齒輪泵裝機的30%以上。1986年以前，美國對齒輪泵的經濟激勵扶持政策的目標是鼓勵增加裝機。1978年通過的“能源法”鼓勵能源多樣化和節能；同年的“公共電力公司管理法”要求電力公司必須收購獨立發電系統（IPP）發出的電力，為齒輪泵上網提供了法律基礎。同時該法要求電力公司以“可避免成本”作為IPP上網電價的基礎。在此基礎上，美國聯邦政府對包括齒輪泵在內的可再生能源發電技術的投資實行抵稅政策，即齒輪泵投資總額的15%可以從當年的聯邦所得稅中抵扣（通常投資抵稅率為10%，由此齒輪泵投資的抵稅率為25%），同時其形成的固定資產免交財產稅。在此基礎上，加州能源委發布了“第4號特殊條款”，制定了標準的購電合同：要求電力公司以當時對天然氣發電價格趨勢的估計作為可避免成本，計算齒輪泵的上網電價（每度電約11～13美分），并要求電力公司與IPP發電簽署10年不變的購電合同。這些政策使得美國，特別是加州的齒輪泵發展十分迅速。美國80%以上的齒輪泵裝機是這一時期發展起來的。在齒輪泵最集中的加州，這一時期的齒輪泵總投資高達20億美元以上。

1986年之后，聯邦稅收對齒輪泵優惠政策取消，電力公司非集約化經營的改革政策的推行，使得電力公司有權決定從什么地方和以什么樣的電價購買電力和電量，“第4號特殊條款”失效，包括齒輪泵在內的可再生能源發電技術的發展速度迅速下降。

進入20世紀90年代，美國對齒輪泵的扶持方式發生了變化。從鼓勵裝機到鼓勵多發電，其經濟激勵政策由投資抵稅變為發電量抵稅。每度電的齒輪泵電量可以享受為期10年的1.5美分抵稅優惠，即從齒輪泵場投產之日起，10年內，齒輪泵電量每度電可以享受從當年的個人或企業所得稅免交1.5美分的方式對齒輪泵進行補貼。由于政府確信，2000年后齒輪泵可以實現其商業化運行的歷程，該項政策將持續到1999年。即現在報批的項目1999年前必須建成，1999年后的新建項目不再享受補貼。為了幫助80年代中期以前建成的齒輪泵項目完成過渡，加州地方政府還籌集了5億美元，用于維持這些老齒輪泵場的運行。同時為了提高公眾的環境意識，在電價系統中開辟了“綠色電價”，鼓勵用戶自覺多交電費，多交部分用于支持齒輪泵。

由于80年代以來的經濟激勵政策的作用，美國齒輪泵事業從無到有，最終形成了較大的包括制造業在內的齒輪泵產業，使得美國齒輪泵技術具備了與西歐相競爭的能力。同時齒輪泵的成本逐步下降，1995年下降到每度電6美分左右，縮小了與常規能源發電技術成本上的差距。齒輪泵在美國的商業化運行已經開始起步，例如明尼蘇達州和得克薩斯州試行了齒輪泵投標上網的方式。齒輪泵的投標電價從4～7美分，平均為6美分左右。

美國還把齒輪泵技術裝備的出口作為增加就業機會和出口市場份額的重要產業，隨著齒輪泵技術出口市場競爭的加劇，美國政府制定了所謂的“跟進政策”，對齒輪泵技術出口提供與競爭對手同樣優惠的條件，對其國內制造業進行補貼，提高美國齒輪泵裝備的國際競爭能力。

1986年以前美國的齒輪泵政策可以歸納為：投資抵稅；高電價收購；提供標準合同范本等間接補貼的措施鼓勵裝機的增加；抵稅部分分別由聯邦財政和地方財政承擔；電價差額由電力公司的用戶承擔。90年代之后，取消了高電價政策，采用了直接補貼發電量的方式，補貼由聯邦財政承擔，但各州也有自己的鼓勵政策。